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Les conducteurs désignés boivent toujours

Les conducteurs désignés boivent toujours


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Prends un verre, pose tes clés et appelle un taxi

Mettez-vous votre vie entre les mains d'un conducteur ivre ? Près de 40 % des conducteurs désignés consomment de l'alcool au travail, selon une étude du ministère de la Santé et de l'Éducation de Gainesville, en Floride.

Sur une période de trois mois, les chercheurs ont découvert que seulement 65 pour cent des conducteurs désignés n'avaient absolument aucun alcool dans leur système. Les autres 35 pour cent ont enregistré une teneur en alcool dans le sang d'au moins 0,02 pour cent.

Lorsque nous sortons boire quelques verres ou avec l'intention de nous saouler, la plupart d'entre nous n'envisagent pas de conduire un véhicule ce soir-là. Il a été foré dans nos têtes que la conduite en état d'ébriété est dangereuse et illégale, et un DUI peut avoir une carrière durable et des dommages sociaux. Alors pourquoi cette recherche montre-t-elle des statistiques aussi élevées sur les conducteurs sous influence ?

Adam Barry, l'auteur principal de cette étude récente, souligne le fait qu'il n'y a pas de définition convenue d'un « conducteur désigné ». Peut-être que vous êtes connu comme un « bon » conducteur ivre. Vous avez tout le monde à la maison pour le réveillon du Nouvel An, n'est-ce pas ? Ou peut-être que vous n'avez tout simplement pas eu ce dernier coup de tequila que tout le monde a rejeté, alors vous êtes le "moins ivre". Il existe un consensus commun selon lequel vous pouvez toujours conduire si vous n'avez bu que quelques verres et êtes resté sous la limite légale, une hypothèse risquée à faire.

Bien que cette étude ait été menée dans une ville universitaire, environ 40 pour cent des participants n'étaient pas d'âge universitaire ; l'âge moyen était de 28 ans. Avec la récente proposition d'abaisser la limite légale à 0,05 %, tout le monde, quel que soit son âge, devrait prendre des précautions au moment de choisir qui sera le DD ce soir-là. Après tout, un taxi coûtera moins cher qu'un éventuel procès.


Les cocktails sans alcool ont un moment. Voici pourquoi!

Oubliez les Shirley Temples sirupeux et les jus de fruits sucrés agrémentés de sodas, les mocktails grandissent.

Le menu du bar a toujours été aimable avec les conducteurs désignés et les autres personnes qui s'abstiennent de boire de l'alcool. Mais vous l'avez peut-être remarqué, il y a un changement sociétal en jeu. En 2019, un Américain sur cinq a participé à Dry January, selon un sondage YouGov. Selon un récent rapport de Distill Ventures, 58 % des consommateurs boivent déjà plus de boissons non alcoolisées ou à faible teneur en alcool que l'année dernière. Et tandis que de plus en plus de gens cherchent à siroter des boissons sobres, les boissons non alcoolisées ne sont pas réservées aux abstinents. La modération est également un facteur, car de nombreux buveurs cherchent à modérer leur consommation d'alcool. Commencez la soirée avec un mocktail savoureux, passez à un verre ou deux de vin avec le dîner, puis terminez la soirée avec un verre sans alcool après le dîner - vous garderez l'esprit tranquille sans gueule de bois pour vous retenir le lendemain .

Pour répondre à cette nouvelle demande, un éventail d'entreprises fabriquent des boissons sans alcool qui peuvent être mélangées avec des eaux toniques, des sirops simples ou simplement consommées seules. Beaucoup sont infusés d'herbes et d'épices pour créer des profils de saveurs complexes, d'autres contiennent des ingrédients bénéfiques conçus pour aider à la relaxation et à l'interaction sociale. Voici quelques entreprises que nous pensons assez uniques, Kin Euphorics & # xA0Seedlip.

"Que boire quand vous ne buvez pas"

Trouver de bonnes boissons non alcoolisées pour accompagner le dîner n'a pas toujours été facile pour Ben Branson, PDG et fondateur de Seedlip. "Je dînais dans un bon restaurant de Londres", se souvient-il. "Je buvais à l'époque et on m'a offert ce mocktail rose, fruité et enfantin. Je me sentais gêné, il n'allait pas avec la nourriture et c'était une super expérience." pourrait commencer à résoudre le dilemme « quoi boire lorsque vous ne buvez pas » avec une approche différente des boissons non alcoolisées. »

Aujourd'hui, Branson fabrique des boissons non alcoolisées hautement sophistiquées, combinant des siècles de connaissances d'apothicaire et de techniques de distillation dans ses boissons. De la distillation à l'alambic au cuivre aux bouteilles joliment conçues, aucune de l'élégance que vous trouvez avec les spiritueux traditionnels n'est perdue. "Nos spiritueux sont fabriqués avec des ingrédients de la plus haute qualité, ne contiennent ni sucres ni édulcorants, et lorsqu'ils sont servis avec du tonique ou utilisés comme base pour un cocktail sans alcool, ils offrent une alternative complexe, adulte et crédible à leurs homologues alcoolisés."

Peut-être l'offre la plus unique, Garden 108, a des notes herbacées et lumineuses de pois et de menthe verte et des notes de tête florales de foin. Il&aposs;possède cette stratification complexe qui rend la boisson si conviviale pour les aliments

De Food Friendly à Euphorique

La convivialité alimentaire est une grande partie de l'attrait de cette nouvelle génération d'options sans alcool passionnantes. Peut-être que la prochaine frontière pour les boissons non alcoolisées est de se rapprocher de la sentiment de la consommation sociale. Jen Batchelor, co-fondatrice et PDG de Kin Euphorics, a une prédiction. "L'avenir de l'industrie repose sur des ingrédients capables de faire ressentir aux gens quelque chose, semblable au buzz que ressentent les gens avec l'alcool, mais sans les effets nocifs."

Les concepteurs de Kin&aposs combinent des herbes et des composés naturels comme les nootropiques ou les adaptogènes (utilisés en médecine traditionnelle pour gérer et équilibrer le cortisol, l'hormone du stress corporelle) pour créer des bevvies qui favorisent le sommeil profond ou aident les gens à se détendre et à établir des liens personnels, sans la gueule de bois désagréable. La boisson favorise un sentiment de « bonheur et de centrage » et permet aux buveurs la « conscience cognitive nécessaire pour célébrer le moment et établir des liens significatifs », selon Batchelor. En d'autres termes, tous les avantages, aucun des inconvénients.

Oui, l'avenir est prometteur pour cette nouvelle catégorie, avec plus de 100 produits dédiés aux boissons sans alcool. Trinquons à ça.


Campagne de chauffeurs désignés : le centre de Harvard a contribué à vulgariser une solution à un problème national

Jay Winsten, Frank Stanton Directeur du Center for Health Communication

1er juin 2010 — Plus de deux décennies après l'introduction du concept aux États-Unis, le conducteur désigné a grandi aujourd'hui. Mais, comme vous vous en doutez, ce conducteur ne boit toujours pas pendant son service.

L'idée que l'alcool au volant ne fait pas bon ménage est une vieille idée, mais c'est au cours d'une période d'attention accrue au problème dans les années 1980 que Jay Winsten (photo de gauche) de la Harvard School of Public Health (HSPH) a capturé la foudre dans une bouteille.

Le Center for Health Communication de Winsten, alors naissant, a réussi un coup rare : créer la campagne des conducteurs désignés en 1988, mobiliser Hollywood pour la soutenir et cimenter une nouvelle réalité sociale durable dans la conscience publique.

En réfléchissant à la campagne et en discutant de la communication sur la santé aujourd'hui, Winsten, qui est actuellement doyen associé de la HSPH pour la communication sur la santé et directeur Frank Stanton du Center for Health Communication, a déclaré que le terrain du succès de la campagne avait été préparé par des années de travail visible contre l'alcool au volant des groupes Mothers Against Drunk Driving (MADD) et Students Against Drunk Driving (SADD). Leur travail au début des années 1980 a permis de réduire initialement le nombre de décès dus à la conduite en état d'ébriété dans le pays, mais au milieu ou à la fin de la décennie, a déclaré Winsten, les gains avaient commencé à baisser. Le public américain, a déclaré Winsten, avait entendu le message et était d'accord avec lui, mais beaucoup ne voulaient toujours pas abandonner la consommation d'alcool et la socialisation avec laquelle il était souvent associé. Le concept de conducteur désigné leur a permis de le faire d'une manière acceptable - en se relayant en tant que conducteur sobre.

"C'était un message positif, conférant une légitimité sociale à l'option de s'abstenir de boire et créant une pression sociale pour se conformer", a déclaré Winsten. « Nous avons reconnu le pouvoir potentiel de cela et avons décidé de faire de « conducteur désigné » un mot familier et de changer la culture. »

Alors que le concept de conducteur désigné prenait racine en Scandinavie, la campagne américaine qui est née à la Harvard School of Public Health est née d'un tragique accident au cours duquel un présentateur populaire de WBZ-TV (Boston), Dennis Kauff, a été tué par un conducteur ivre. en 1985, a déclaré Winsten.

"La tragédie de Kauff a fait la une des journaux et la presse locale était enragée et engagée", a déclaré Winsten. « Ce fut une cible d'opportunités pour s'engager avec les médias et un moment propice à l'apprentissage pour le public. »

John Henning, présentateur à la WBZ, s'est joint à Winsten pour mobiliser la presse de Boston et ils ont gardé l'attention sur la question jusqu'à ce que la législature de l'État promulgue de nouvelles sanctions sévères pour conduite en état d'ébriété.

Travaillant d'abord avec WBZ, puis avec un éventail de partenaires qui s'est élargi pour inclure des sociétés de marketing de Madison Avenue, des réseaux de télévision et des médias hollywoodiens, Winsten et ses collègues du centre ont étudié l'expérience de la Scandinavie et organisé des groupes de discussion qui ont révélé que le conducteur désigné devait être vu. en tant que partie intégrante du plaisir de la soirée et non en tant que spectateur. D'où le slogan de la campagne selon lequel « le conducteur désigné est la vie de la fête ».

Ce qui a pu cimenter l'idée dans l'esprit du public, c'est l'implication d'Hollywood. Winsten, en collaboration avec les meilleurs producteurs et dirigeants de studio, a réussi à inscrire le concept dans les scripts de plus de 160 épisodes des émissions les plus populaires de l'époque, notamment "Cheers", "L.A. Law » et « The Cosby Show ». Les restaurants et les tavernes offraient des boissons non alcoolisées gratuites au chauffeur désigné. Le concept perdure aujourd'hui et est continuellement promulgué par une variété de promoteurs.

« Des études ont montré que la coutume de choisir un conducteur désigné s'est intégrée de manière stable dans la culture américaine, une majorité du public américain adoptant cette pratique », a déclaré Winsten. « Le concept et la pratique [sont] transmis d'une génération aux jeunes de la suivante. »

Lorsque la campagne a commencé à la fin de 1988, le nombre annuel de tués sur la route liés à l'alcool s'élevait à 23 626, sans aucune baisse depuis 1985, quatre ans après le début de la campagne, le nombre de décès avait chuté de 25 %. Winsten attribue la baisse à une combinaison de facteurs, notamment de nouvelles lois, une application plus stricte et la campagne des conducteurs désignés.

Faisant rapport sur la campagne du centre, The Chronicle of Philanthropy a écrit : « De nombreux bailleurs de fonds disent que c'est le succès de la campagne qui les a persuadés qu'un travail habile avec les médias d'information et de divertissement peut apporter un changement social.

Le succès de la campagne a incité le centre à lancer des initiatives portant sur la violence chez les jeunes, la violence domestique, l'engagement sociétal des retraités et la bonne parentalité. Au cours de la dernière décennie, le centre a dirigé un effort médiatique national pour recruter des mentors pour les jeunes à risque, en dirigeant des bénévoles potentiels vers des programmes tels que Grands Frères Grandes Sœurs. L'initiative de mentorat du centre a obtenu le soutien des présidents Bill Clinton, George W. Bush et Barack Obama. Plus de 3 millions de jeunes bénéficient actuellement de programmes de mentorat chaque année, contre 300 000 lorsque le centre a lancé la campagne, a déclaré Winsten.

Au cours des 21 années écoulées depuis que le conducteur désigné a pris les clés de la voiture pour la première fois, le paysage des médias et des communications a subi une transformation radicale. Aujourd'hui, le centre examine de nouvelles façons d'atteindre des publics importants avec des messages de santé publique, car les anciennes méthodes ne sont plus adéquates. La campagne des chauffeurs désignés a eu lieu à un moment où le marché des médias était dominé par les trois grands réseaux de diffusion : ABC, NBC et CBS.

« Si nous avions un ami sur chaque réseau – et nous l'avons fait – nous pourrions atteindre 75 % du public de manière continue. Ce modèle est mort, en partie à cause de la fragmentation du marché des médias. L'énorme croissance des blogs, des médias sociaux et d'autres contenus générés par les utilisateurs a fait disparaître le modèle traditionnel de santé publique de transmission unidirectionnelle des connaissances des experts au grand public. À l'ère des nouveaux médias, les consommateurs ont pris le contrôle du contenu et de la diffusion du message. Le défi pour la santé publique est de savoir comment se réinsérer dans une conversation qui se déroule maintenant sans nous. »


Serons-nous autorisés à boire dans les voitures autonomes ?

Voitures autonomes : les conducteurs désignés du futur ?

À l'avenir, les voitures autonomes seront-elles nos conducteurs désignés ?

Pour ceux d'entre nous qui aiment faire un tour fougueux le long d'une route sinueuse, une aventure tout-terrain en 4x4 ou même une bonne course de dragsters à l'ancienne, une voiture autonome a tout l'attrait d'un cheeseburger autonome. . À moins, bien sûr, que nous soyons capables d'organiser un cocktail interétatique roulant, en portant simultanément un toast aux merveilles de la technologie et en déplorant l'obsolescence de la race humaine. Ou du moins, dormez paisiblement sur le chemin du retour de la fête de célibataire de Cousin Jethro. Alors, peut-être, vous passez à quelque chose.

Blague à part, Popular Mechanics ne préconise, ne tolère ni n'encourage l'alcool au volant de quelque nature que ce soit, à aucun moment. Mais allons-nous un jour nous attacher en toute sécurité dans des réservoirs ivres à moteur diesel avec des tabourets de bar à l'arrière ? Ou en casser un rhume légalement pour passer le temps lors d'un embouteillage ?

&ldquoNe buvez pas et ne conduisez pas votre voiture de manière automatisée pour le moment. C'est une très mauvaise idée."

&ldquoÀ long terme, vous pourrez faire tout dans une voiture autonome que vous pourriez faire en tant que passager dans une voiture aujourd'hui,&rdquo explique Bryant Walker Smith, professeur adjoint de droit à l'Université de Caroline du Sud, spécialisé dans les technologies émergentes. . &ldquoAlors comme si vous étiez assis sur le siège passager de la voiture de votre ami, vous avez probablement gagné&rsquot de pouvoir boire.&rdquo

Pendant ce temps, Edmond Awad, associé postdoctoral au MIT Media Lab qui étudie l'éthique de l'intelligence artificielle, affirme que « la réponse dépend de la question de savoir si la personne qui conduit la voiture sera considérée comme le conducteur ou un passager. Et cela, fondamentalement, dépendrait du type de voiture avec laquelle nous nous retrouvons.&rdquo

Il existe deux types de base de voiture autonome. Il y a ce qu'on pourrait appeler le modèle "demi-autonome", dans lequel la voiture roule plus ou moins d'elle-même, mais un organisme sensible peut être appelé à intervenir. C'est le type de voitures d'aujourd'hui, y compris le mode pilote automatique Tesla et Cadillac Super Cruise.

&ldquoNe buvez pas et ne conduisez pas votre voiture de manière automatisée pour le moment&rdquo, met en garde Stanford Ph.D. candidat et chercheur en voitures autonomes David Miller. &ldquoC'est une très mauvaise idée.&rdquo Tesla, Cadillac, Mercedes et Volvo ont refusé de commenter cet article, mais sur la base des lois sur la conduite, nous pensons qu'ils sont d'accord. Comme l'explique Miller, les véhicules automatisés d'aujourd'hui sont bons lorsqu'ils savent où ils vont, mais parfois ils ne le font pas. &ldquoJ'ai pris une Tesla pour un essai routier et la route a courbé et l'ordinateur était comme &lsquotcette courbe&rsquo trop forte pour moi, je vais juste aller tout droit,&rsquo &rdquo Miller dit. « Si vous ne réalisez pas que la voiture roule dans les buissons, vous allez vous retrouver dans les buissons. » Et probablement menotté, si vous vous y adonnez.

La technologie Waymo&rsquos, dérivée de Google, cherche à réduire complètement le besoin d'intervention humaine. La startup s'est associée à Mothers Against Drunk Driving et à d'autres organisations pour plaider en faveur d'une conduite plus sûre grâce à des voitures entièrement autonomes. Mais cette technologie a du chemin à parcourir. Alors que les tests de voitures Waymo sans conducteur sont prometteurs, le terrain d'essai pour le dernier modèle était une communauté de personnes âgées avec des routes immaculées et une carte préprogrammée de barrages routiers potentiels et mdash, y compris, on imagine, des mamies qui marchent, des vieux aux yeux fous chassant des palets de palets, et le malheureux occasionnel qui est tombé et peut se relever. Essayez de vous faire conduire à JFK aux heures de pointe et vous serez SOL, bière ou pas de bière.

Supposons, cependant, qu'un jour arrivera et qu'il arrivera probablement que les voitures nous conduiront à environ 100 pour cent de manière autonome. Il n'y aura même plus de volants. Toute intervention humaine rendra votre voyage moins sûr. Quoi alors ? Bien que vous puissiez ou non légalement boire en route, étant donné que vous vous déplacez toujours dans une sorte de machine informatisée grosse, lourde et compliquée, nous allons déclarer officiellement contre cela.


Quelque chose a fonctionné de façon spectaculaire pour réduire l'alcool au volant chez les jeunes. Certaines causes sont connues, d'autres non. Mais aucune des activités générales visant les jeunes ayant conduit en état d'ébriété au cours des 20 dernières années ne s'est avérée inutile. Alors, continuez : continuez à faire respecter les lois, continuez les programmes destinés aux jeunes, continuez les mesures contre toute conduite en état d'ébriété.

Les lois MLDA 21 et de tolérance zéro sont toutes deux mal appliquées, pour plusieurs raisons : leur application peut ne pas être une priorité la police peut manquer des ressources nécessaires les procédures d'application peuvent poser des obstacles les lois elles-mêmes peuvent avoir des lacunes ou des dispositions malheureuses. Si l'application de la loi s'améliore, la conduite en état d'ébriété chez les jeunes devrait encore baisser.


Boire pour le réveillon du nouvel an ? Obtenez un chauffeur désigné

C'est le réveillon du Nouvel An, et même si la pandémie a changé de nombreux plans, certains prévoient toujours de sonner en 2021 avec un bang. La préoccupation n ° 1 pour beaucoup est le risque continu de rencontrer un conducteur ivre pendant ou après les célébrations du Nouvel An.

Le programme "Tow to Go" de l'AAA est actuellement suspendu. Avec cela, les défenseurs poussent plus fort pour que les gens fassent des plans pour un conducteur désigné avant de partir pour célébrer.

Même si cette année a été difficile, les gens peuvent toujours compter sur les feux d'artifice et prendre un verre pour faire leurs adieux à 2020. L'expert en matière de crime et de sécurité de News4jax, Ken Jefferson, un officier de police à la retraite, a vu de nombreuses personnes se faire arrêter pour conduite en état d'ébriété alors qu'elles célébraient les vacances.

"Oui, 2020 a été une année très difficile", Jefferson. "Ne commencez pas 2021 en vous rendant la tâche difficile en prenant le volant d'une voiture après avoir bu et en obtenant votre premier DUI."

Jefferson dit que même si vous sentez que vous pouvez conduire, la police pourrait ne pas être d'accord. Il souligne que les agents des forces de l'ordre se trouveront dans des endroits particulièrement attentifs aux conducteurs en état d'ébriété. Il dit que c'est pour la sécurité de tous.

"Si vous êtes ivre, ou si vous avez bu, ayez un chauffeur désigné", a déclaré Jefferson. "Il y a des opportunités pour vous de ne pas vous mettre dans ce genre de situation."

Alors que le programme « Tow to Go » de l'AAA est suspendu, d'autres entreprises continuent de proposer des trajets gratuits. Comme Farah et Farah. Vous devrez vous inscrire tôt à l'avance. Pour en savoir plus, cliquez ici.

Bien que les données de la Florida Highway Patrol sur les accidents de conduite en état d'ébriété en 2020 ne soient pas encore disponibles, elles montrent une légère baisse au cours des deux années précédentes. En 2018, les statistiques du FHP montrent qu'il y a eu 354 accidents. Un an plus tard, en 2019, ce nombre est tombé à 291.

De la même manière, il y a eu une baisse des décès liés à la conduite en état d'ébriété au cours de la même période. En 2018, il y a eu 19 décès liés à l'alcool. En 2019, le nombre est tombé à 15. Pour en savoir plus sur les tendances, cliquez ici.

Jefferson veut également rappeler aux gens si vous avez vu quelqu'un boire qui dit qu'il se sent bien, et proposez-lui de ne pas l'accompagner. Ne roulez qu'avec des personnes dont vous savez qu'elles n'ont pas bu.


DUI, point de contrôle des permis de conduire à Manhattan Beach

DUI (Renee Schiavone/Patch)

MANHATTAN BEACH, CA — Le service de police de Manhattan Beach procédera à un contrôle de DUI et des permis de conduire le vendredi 7 mai à partir de 20h. à 3 heures du matin

L'objectif du poste de contrôle est de promouvoir la sécurité publique, d'accroître la sensibilisation aux dangers associés à l'alcool au volant et de décourager la conduite avec facultés affaiblies et la conduite sans permis.

"L'objectif du poste de contrôle est d'encourager les conducteurs désignés sobres", a déclaré MBPD dans un communiqué. "En faisant connaître ces efforts d'éducation et d'application, le service de police de Manhattan Beach estime que l'alcool au volant et la conduite sans permis seront réduits.

Les forces de l'ordre locales espèrent que leur approche de « tolérance zéro » enverra un message clair à ceux qui ne tiennent toujours pas compte de l'avertissement de désigner un conducteur sobre avant le début d'une célébration.

"En termes simples, 'Si vous dépassez la limite légale, vous serez arrêté'", ont déclaré des responsables.

MBPD encourage le public à contribuer à la sécurité des routes en appelant le 911 si vous voyez un conducteur présumé avec facultés affaiblies.

Ce point de contrôle sera effectué en partenariat avec le California Office of Traffic Safety. La collecte de fonds est assurée par le service de police de Manhattan Beach grâce à une subvention du California Office of Traffic Safety.


Chauffeurs désignés : vous n'êtes pas seul

NIDA. « Chauffeurs désignés, vous n'êtes pas seuls ». Institut national sur l'abus des drogues, , https://archives.drugabuse.gov/blog/post/designated-drivers-you-are-not-alone.

NIDA. Chauffeurs désignés : vous n'êtes pas seul. Site Web de l'Institut national de lutte contre l'abus des drogues. https://archives.drugabuse.gov/blog/post/designated-drivers-you-are-not-alone. .

Une nouvelle enquête de Mothers Against Drunk Driving (MADD) et Nationwide Insurance a révélé que 3 personnes sur 4 utilisent des conducteurs désignés (DD). Le DD est la personne qui ne boit pas, ne consomme pas de drogues ou même ne prend pas de médicaments qui pourraient altérer sa conduite. Soit dit en passant, le DD n'est PAS la personne la moins ivre du groupe --- ce sont eux qui ne consomment pas du tout de drogue ou d'alcool lors d'une fête ou d'un événement, même un peu.

Pourquoi choisissent-ils les DD ?

Parce qu'ils veulent rentrer chez eux en un seul morceau.

L'enquête MADD révèle que 75% des personnes qui se portent volontaires pour être le DD le font parce qu'elles veulent rentrer chez elles en toute sécurité, et 85% roulent avec un conducteur sobre pour la même raison. Une autre raison d'être ou d'utiliser un DD était de ne pas avoir d'ennuis avec la justice.

Problème résolu, non ?

Pas assez. C'est génial que tant de gens comprennent les dangers de la conduite en état d'ébriété et choisissent d'utiliser un DD. Mais il y en a encore beaucoup qui ne le font pas. Alors que les décès liés à la conduite en état d'ébriété ont diminué de 2,5 % entre 2012 et 2013, ils représentent toujours 31 % de l'ensemble des décès sur les routes, selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). C'est trop, étant donné que les décès liés à la conduite en état d'ébriété sont évitables à 100 %, 100 % du temps. C'est 32 719 décès qui auraient pu être évités en 2013.

Qu'en est-il de la conduite droguée ?

Conduire après avoir consommé d'autres drogues est également un vrai problème. On estime que 9,9 millions de personnes, soit 3,8 % des adolescents et des adultes, ont déclaré avoir conduit sous l'influence de drogues illicites au cours de l'année précédant l'enquête. La bonne nouvelle est que le nombre a un peu diminué.

La conduite sous l'emprise de la drogue, comme la conduite en état d'ébriété, cause des décès sur les routes. Une étude de la NHTSA a révélé qu'en 2009, 18% des conducteurs tués dans des accidents étaient positifs pour au moins un médicament.

Et si j'ai besoin d'un DD ?

Si vous avez lu notre blog ou l'une de nos fiches d'information, vous savez que boire de l'alcool et consommer de la drogue est une mauvaise idée. Mais n'aggravez pas les choses en conduisant ou en montant dans une voiture avec quelqu'un qui en consomme. La meilleure chose à faire est de choisir un DD avant le groupe sort.

Si vous n'avez pas planifié à l'avance, ou si votre DD s'écaille et consomme de la drogue ou de l'alcool, voici quelques autres moyens de rentrer chez vous :

  • Appelez un taxi. Google sur votre téléphone ou appelez le 411 pour obtenir le numéro. Et apportez toujours un peu d'argent supplémentaire au cas où vous en auriez besoin.
  • Contactez votre programme local de conduite sécuritaire. SafeRide America est un excellent point de départ (ils ont même une application !).
  • Découvrez (à l'avance) ce que propose votre communauté. Beaucoup ont leurs propres programmes de « conduite sécuritaire ».
  • Demandez un trajet avec Uber, Lyft ou un autre service de voiture.
  • Utilisez les transports en commun si vous voyagez en groupe de deux ou plus (sécurité en nombre). Si vous possédez un smartphone, Google Maps vous aidera à naviguer en bus et en train.
  • Appelez maman, papa ou un adulte de confiance. Qui sait? Ils pourraient être moins fous parce que tu as fait la chose responsable.
  • Restez sur place. Si vous êtes chez un ami ou près de chez un ami, dormez et rentrez chez vous le matin.

Dites-nous en commentaires : Que faites-vous ou dites-vous pour empêcher un ami de conduire sous l'influence ?


La découverte

L'un de ces cadeaux mémorables m'a été offert par deux de mes amies, Vicki et Kelly (soeurs), qui sont venues à une fête surprise que mon mari a organisée pour moi lorsque je suis devenue citoyenne américaine, il y a plusieurs années.

Quelques semaines auparavant, j'étais allé chez mon amie Vicki après le match de baseball de notre fils, et elle m'a demandé ce que j'aimerais boire. J'ai accepté un verre de vin, mais un autre ami a choisi un martini au citron. Vicki l'a fait avec des citrons fraîchement cueillis sur son arbre à l'extérieur et a insisté pour que j'essaye une gorgée. Tout ce que je peux dire, c'est que j'étais donc déçu d'avoir choisi de prendre du vin! C'était l'un des meilleurs cocktails que j'ai déjà goûté.

C'était parfaitement citronné sans être trop acide, et l'alcool était presque indiscernable. Le verre cerclé de sucre était le couronnement. Je pouvais tout à fait comprendre pourquoi on l'appelait un martini "Lemon Drop" parce qu'il donnait en fait la sensation et le goût d'un bonbon au citron. Vicki a fini par me faire mon propre cocktail ce soir-là. C'était donc ça : j'étais accro.


VI. Souvent négligé

Les problèmes de sécurité routière souvent négligés comprennent la conduite sous l'effet de la drogue et la distraction au volant.

Après la conduite en état d'ivresse….

La technologie pourrait bientôt éliminer pratiquement la conduite en état d'ébriété. Mais tester pour l'usage de drogues par les conducteurs est très difficile. Et résoudre le problème de la distraction au volant semble loin dans le futur.

Commençons à travailler dessus maintenant !

Les gens connaissent les dangers de l'alcool au volant. Mais il y a deux autres problèmes sérieux de sécurité routière. La conduite sous l'emprise de la drogue en est une. La distraction au volant est l'autre. Ceux-ci peuvent représenter encore plus de décès que la conduite en état d'ébriété.

La fondatrice de MADD, Candace (Candy) Lightner, a formé We Save Lives. Il se concentre sur les trois D : courir, robuste, et conduite distraite.

Conduite droguée.

Des études ont porté sur des conducteurs arrêtés pour conduite irrégulière, impliqués dans un accident ou tués dans un accident. Plus d'un tiers avaient au moins une drogue dans leur corps. Beaucoup étaient sous l'influence de drogues et d'alcool. 21

Les enquêtes font état d'une forte augmentation du nombre de conducteurs drogués sur une période de sept ans. (Ceux qui avaient de l'alcool dans le sang ont diminué de près d'un tiers au cours de la période.) 22